Диагностика и заправка автокондиционера
Прайс - лист на диагностику и заправку автомобильных кондиционера | ||||
| Транспортное средство | Хладагент |
Диагностика автокондиционера без заправки, (включая хладагент), руб. |
Заправка автокондиционера (включая хладагент, масло и диагностику), руб. |
Ультрафиолетовая диагностика, руб. |
| Легковой автомобиль, внедорожник, минивэн с 1-м испарителем | R-12 | 500 | 999 | 500 |
| R-134a | 300 | Акция - 799 | ||
| Легковой автомобиль, внедорожник, минивэн с 2-мя испарителеми | R-12 | 700 | 1499 | |
| R-134a | 500 | Акция - 999 | ||
| Грузовой автомобиль (кабина) | R-12 | 1100 | 1999 | |
| R-134a | 900 | 1599 | ||
| Автобус, рефрижератор, комбайн,спецтехника и др. | Любой | по согласованию | по согласованию | по согласованию |
| Примечание: На всех автомобилях после 1993 года выпуска применяется хладагент R-134a | ||||
Диагностика автокондиционера – необходимая процедура для поиска неисправностей автокондиционера. В диагностику автокондиционера входят:
1.Визуальный осмотр
2.Диагностика автокондиционера при помощи электронного течеискателя.
3.Проверка работоспособности компрессора (по показаниям манометров).
Визуальный осмотр – проверяются:
изношенность и степень натяжения приводного ремня компрессора, биение шкива; состояниея шлангов и магистралей, наличие перегибов, препятствующих циркуляции хладагента в системе, наличие масляных подтеков в местах соединений; чистота поверхностей конденсатора (радиатора автомобильного кондиционера) - визуально и испарителя - относительно - по интенсивности потока воздуха из диффузоров отопителя;-
- работоспособность вентилятора отопителя и вентилятора охлаждения;
- чистота фильтра салона - относительно - по интенсивности потока воздуха из диффузоров отопителя;
Диагностика системы автокондиционера на герметичность при помощи электронного течеискателя.
Принцип диагностики прост – в щупе течеискателя находится чувствительный сенсор, который реагирует на хладагент. При приближении сенсора к месту утечки хладагента течеискатель реагирует – издает звуковой сигнал и начинают светиться светодиоды. Электронный течеискатель имеет порог чувствительности к незначительным утечкам и не обнаружит утечку хладагента при движении воздуха (например, в подкапотном пространстве, особенно при работе вентилятора охлаждения). Поэтому, если герметичность системы нарушена, но место утечки при помощи электронного течеискателя установить не представляется возможными, необходимо провести «ультрафиолетовую диагностику ». При необходимости осуществляется диагностика автокондиционеров с выездом по Москве.
проводится следующим образом: ультрафиолетовый индикатор (ультрафиолет) – вещество на основе красителя, которое светится при освещении ультрафиолетовой лампой, вводится в систему АС и производится полная заправка системы АС (обычно происходит одновременно), далее необходимо чтобы «ультрафиолет» проявился в месте утечки, на это уйдет время - от нескольких минут до нескольких дней. Как только уровень хладагента в системе значительно уменьшился - автокондиционер перестает работать, значит пора искать утечку – для этого применяется ультрафиолетовая лампа. Ею освещаются все элементы системы АС и там, где видно зеленоватое свечение – и есть утечка. Результатом диагностики автокондиционера в наших техцентрах является четкая и внятная информация (заключение), например: «На Вашем автомобиле в системе автокондиционера отсутствует хладагент из-за утечки в трубке высокого давления, соединяющей конденсор и осушитель. Для восстановления работоспособности системы необходимо заменить трубку (или отремонтировать ее), отваккуумировать систему и заправить систему автокондиционера». Заключение оформляется на официальном бланке и имеет юридическую силу. Заправка автокондиционера– процедура по введению в систему автокондиционера необходимого количества хладагента и масла, в соответствии с объемами, рекомендованными автопроизводителями.
Заправка автокондиционера
обычно производится в 2-а этапа:1.Вакуумирование системы перед заправкой автокондиционера – удаление воздуха и паров влаги из системы автокондиционера. Производится с применением вакуумного насоса подключенного к системе АС через шланги и блок манометров (или при помощи заправочной станции). При глубоком вакууме вся влага превращается в пар и удаляется из системы. Вакуумирование производится после работ по сборке и монтажу элементов системы автокондиционера, после замены компонентов системы перед заправкой хладагентом, при удалении хладагента из системы.
2.Заправка системы автомобильного кондиционера хладагентом и долив масла в соответствии с рекомендованным производителем объемом. Чаще всего используются 3-и способа заправки системы автокондиционера (а также бытового кондиционера, холодильника, рефрижератора и т.д. и т.п.):
Способ первый: (например в систему АС необходимо заправить 900 граммов хладагента) Ваккуумируем систему автокондиционера ( в системе АС создается разрежение), затем перекрываем вентиль (рассоединяем систему и вакуумный насос) и вместо вакуумного насоса подключаем баллон с хладагентом, баллон помещаем на весы и открываем вентиль. Когда на весах мы видим, что баллон стал легче на 900 грамм – закрываем вентиль. Система полная.
Способ второй - все тоже, что и при первом способе, только вместо весов и баллона – стеклянная колба с рисками, с ценой деления в граммах, с помещенным внутрь хладагентом.
При заправке уровень хладагента в колбе меняется и при изменении его на 900 грамм – закрываем вентиль. Система тоже полная.
Третий способ – тоже, что и первый только вакуумный насос, весы, вентиль, манометры, и шланги объединены в заправочную станцию Способ, каким была произведена заправка системы АС, не имеет никакого значения для качества, если было введено необходимое количество хладагента и масла, а также соблюдена нехитрая технология. По времени, конечно, и по удобству работы – первенство за заправочной станцией. В своей работе мы применяем только полностью автоматические заправочные станции Теха, так как они полностью автоматизируют труд (исключают «человеческий фактор»), экономят хладагент и экономят Ваше время, что в итоге приводит к снижению стоимости оказываемых нами услуг.
Гарантийные обязательства:
Гарантия на заправку системы автомобильного кондиционера – 1 год со дня проведения процедуры, при наличии гарантийного стикера в подкапотном пространстве, при условии проведения УФ диагностики и проверки работоспособности системы автокондиционепа с 6-го по 7-й месяц гарантийного периода в наших техцентрах.
В случае осуществления диагностики, заправки, обслуживания и ремонта системы автокондиционера в другой организации, ООО «Автоматика» снимает с себя ответственность по всем гарантийным обязательствам. Гарантия на заправку действует в случае выхода хладагента из системы по причине проявления утечки в местах ремонта, через запчасти, приобретенные в техцентрах «Автоматика». В этом случае гарантийная заправка осуществляется бесплатно в течение всего гарантийного периода, при условии выполнения ремонта в техцентрах «Автоматика.
